தயாரிப்பு மையம்
முன் பக்கம் > தயாரிப்பு மையம் > வாகன உதிரிபாகங்கள் > ரேஞ்சர் வைல்ட்ட்ராக்கிற்கான கோஸ்டா மேனுவல் ரோலர் ஷட்டர் கவர்

ரேஞ்சர் வைல்ட்ட்ராக்கிற்கான கோஸ்டா மேனுவல் ரோலர் ஷட்டர் கவர்

வாகன கோப்புகள்
  • திடமான பொருள் (தடிமனான விமானத் தர அலுமினியக் கலவை + உயர் வலிமை கொண்ட ரப்பர் பட்டைகள்), நிலையான கட்டமைப்பு (மூன்று-வழி வழிகாட்டி தண்டுகள் + நான்கு-புள்ளி ஆதரவு, முறுக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்பு)

  • பரிமாணம்:தனிப்பயன் பொருத்தம்


  • தொடர்:ரோலர் ஷட்டர்

  • விரிவான விளக்கம்
    பிக்கப் டிரக் சரக்கு ஏற்றும் பகுதிகளுக்காக பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, இந்த அலுமினிய கலப்புலோக மூன்று-சேனல் கைமுறை ரோலர் ஷட்டர்வீட்டு உபயோக நிழல் தரும் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லைஇது அசல் வாகனத்தின் பொருத்தும் புள்ளிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய, துளையிடத் தேவையில்லாத நிறுவல், வலுவூட்டப்பட்ட மூன்று-சேனல் கட்டமைப்பு, மூன்று-நிலை பூட்டுதல், அதிக உழைப்புத் தாங்கும் திறன் மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய இணக்கத்தன்மை ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. Raptor, Tundra, Ranger, D-Max, Gladiator, மற்றும் Great Wall Pao உள்ளிட்ட முக்கிய பிக்கப் மாடல்களுடன் இணக்கமான இது, ஆஃப்-ரோடிங், கேம்பிங் மற்றும் அதிக உழைப்பு தேவைப்படும் பயனர்களுக்காக, பிக்கப் சரக்கு ஏற்றும் பகுதியை மூடுவதற்கும் விரிவாக்குவதற்கும் ஒரு செலவு குறைந்த தீர்வாகும். எலக்ட்ரிக் ரோலர் ஷட்டர்களை விட மிகக் குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் இது, மிகக் குறைந்த பழுதடையும் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது.

    I. முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் விற்பனை அம்சங்கள் (2026-இல் களத்தில் சோதிக்கப்பட்டது)

    பொருள்தடிமனாக்கப்பட்ட விமானத் தர அலுமினியக் கலப்புலோக புரொஃபைல்கள் + உயர் வலிமை கொண்ட சீலிங் ரப்பர் பட்டைகள், மேட்/பளபளப்பான மேற்பரப்புத் தேர்வுகளுடன்.
    கட்டமைப்பு: மேம்படுத்தப்பட்ட ஒட்டுமொத்த உறுதித்தன்மைக்காக, மூன்று-வழி வழிகாட்டிப் பட்டை + நான்கு-புள்ளி ஆதரவுத் தளம் (ஒற்றை-வழி ஒரு-பக்கப் பொருத்துதலில் இருந்து வேறுபட்டது).
    பூட்டுதல்: திருட்டுத் தடுப்புப் பாதுகாப்பு மற்றும் தேவைக்கேற்ப சரக்குகளை அணுகுவதற்காக, பின்புறத்தில் உள்ள தனிப்பட்ட பூட்டு சிலிண்டருடன் கூடிய மும்முனைப் பூட்டு (முழுமையாகத் திறந்த/அரைத்துத் திறந்த/முழுமையாக மூடிய) வசதி.
    நிறுவல்: நீளமான அடைப்பான்கள் மற்றும் சிறப்புத் திருகுகளுடன் வரும், வாகனத்தின் அசல் பொருத்தும் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தி, துளையிடாமல் நிறுவலாம் – வெட்டுவதோ துளையிடுவதோ தேவையில்லை.
    இணக்கத்தன்மைஃபோர்டு F-150 ராப்டர், ரேஞ்சர், டொயோட்டா டண்ட்ரா/டகோமா, ஜீப் கிளாடியேட்டர், இசுசு டி-மேக்ஸ், கிரேட் வால் பாவோ, ஜியாங்சி இசுசு ருய்மாய் போன்ற முக்கிய பிக்கப் மாடல்களுக்குப் பொருந்தும். (மாடலுக்கென பிரத்யேக பதிப்புகளும் கிடைக்கின்றன)
    செயல்பாடு: பிக்கப் வண்டியின் சரக்கு ஏற்றும் பகுதியை மழை, தூசி மற்றும் திருட்டிலிருந்து பாதுகாக்கிறது; பெட் ரேக்குகள், ரூஃப் டென்ட்கள் மற்றும் டூல் பாக்ஸ்கள் போன்ற விரிவாக்க துணைக்கருவிகளுடன் இணக்கமானது.
    உத்தரவாதம்: 12 மாதங்கள்

    II. முக்கிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறன் சிறப்பம்சங்கள்

    1. மூன்று-சேனல் கட்டமைப்பு + நான்கு-புள்ளி ஆதரவு (முக்கிய நன்மை)

    • மூன்று-சேனல் வழிகாட்டி தண்டவாளம்: ஒற்றை-சேனல் ரோலர் ஷட்டர்களை விட சிறந்த முறுக்கு-எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்வு-எதிர்ப்பு செயல்திறனை வழங்குவதால், கரடுமுரடான சாலை அல்லாத நிலப்பரப்புகளில் விலகுவதையும் சிக்கிக்கொள்வதையும் தடுக்கிறது, மேலும் நீண்ட கால பயன்பாட்டில் உருக்குலைவதைத் தவிர்க்கிறது.

    • நான்கு-புள்ளி ஆதரவு தளம்: பிக்கப் பெட் ரேக் நிறுவப்படும்போது, ​​தளர்வதையும் தற்செயலாகத் திறப்பதையும் தடுத்து, பிக்கப் பெட் ரெயில்களுடன் மிகவும் நிலையான இணைப்பை வழங்குவதற்காக, இது பாரம்பரிய ஒருபக்க அலுமினிய கிளாம்ப் பொருத்துதலுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

    • அசல் பொருத்தும் புள்ளிகளுக்கான நீண்ட அடைப்புக்குறிகள்: வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பிற்கு சேதம் விளைவிக்காமல், அதிக நிறுவல் துல்லியம் மற்றும் கச்சிதமான பொருத்தத்திற்காக, அசல் வாகன திருகு துளைகளில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படுகிறது – இது வாகன ஆய்வுத் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

    2. மூன்று நிலை பூட்டுதல் + எளிதான செயல்பாடு

    • மூன்று நிலை பூட்டுமுழுமையாகத் திறந்த நிலை (முகாம்/பெரிய சரக்குகளுக்கு), பாதியளவு திறந்த நிலை (சிறிய சரக்கு அணுகல்/காற்றோட்டத்திற்கு), முழுமையாக மூடிய நிலை (சீல் வைப்பதற்கும் திருட்டுத் தடுப்பிற்கும்); திருட்டுத் தடுப்புச் சாவிகளுடன் கூடிய தனிப்பட்ட பின்புறப் பூட்டு உருளை.

    • கைமுறை இழுத்தல் செயல்பாடுமோட்டார் பழுதடையும் அபாயம் இல்லை, ஒரு கையால் இயக்கக்கூடியது, மென்மையாக உள்ளிழுக்கலாம் மற்றும் கூடுதல் சக்தி தேவையில்லை – கரடுமுரடான பாதைகள் அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களிலும் பழுதடையாது.

    • சீலிங் செயல்திறன்இரட்டை அடுக்கு ரப்பர் பட்டைகள் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாள சீலிங் ஆகியவை மழை, தூசி மற்றும் பனியிலிருந்து முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இதன் மூலம், பிக்கப் வாகனத்தின் சரக்குப்பெட்டியில் உள்ள பொருட்கள் உலர்ந்தும் சுத்தமாகவும் இருப்பதால், கவலையின்றி நீண்ட தூர கரடுமுரடான பாதைகளில் பயணிக்கவும் முகாம் செய்யவும் முடிகிறது.

    3. விரிவாக்கக்கூடிய இணக்கத்தன்மை + நீடித்துழைக்கும் தன்மை

    • விரிவாக்கக்கூடிய இணக்கத்தன்மை: அதிகபட்ச விரிவாக்க வசதிக்காக, பெட் ரேக்குகள், கூரைக் கூடாரங்கள், கருவிப் பெட்டிகள், ரோல் பார்கள் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகளுடன் இணைந்து செயல்பட்டு, கரடுமுரடான பாதைகளில் பயணம் செய்தல், முகாம் அமைத்தல் மற்றும் கடினமான பயன்பாடு ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

    • அலுமினிய கலப்புலோகப் பொருள்: அதிகப்படியான ஸ்பிரிங் இல்லாத எடையைச் சேர்க்காமல், எடை குறைவாக (ஒரு யூனிட்டிற்கு சுமார் 25–30 கிலோ) இருப்பதுடன், அரிப்பு மற்றும் காலப்போக்கில் ஏற்படும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது; நீண்ட கால வெளிப்புறப் பயன்பாட்டிலும் துருப்பிடிக்காது.

    • கடுமையான பயன்பாட்டு நீடித்துழைப்பு: வலுவூட்டும் விலா எலும்புகளுடன் கூடிய தடிமனாக்கப்பட்ட அமைப்புகள், கரடுமுரடான பாதைகளின் அதிர்வுகள், கிளைக் கீறல்கள் மற்றும் சிறு தாக்கங்களை உருமாற்றம் அல்லது விரிசல் இன்றித் தாங்கிக்கொள்கின்றன – இவை மின்சார ரோலர் ஷட்டர்களை விட அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை.

      கட்டமைப்பு உத்தரவாதம் (மனித தாக்கத்தால் ஏற்படும் சேதம் அல்லது சாலை அல்லாத விபத்துகள் தவிர)

    III. இணக்கத்தன்மை மற்றும் நிறுவல் பரிந்துரைகள்

    1. இணக்கமான மாதிரிகள் (2026 முதன்மைப் பதிப்பு)

    • அமெரிக்க தொடர்: ஃபோர்டு எஃப்-150 ராப்டர், ரேஞ்சர், டொயோட்டா டண்ட்ரா/டகோமா, ஜீப் கிளாடியேட்டர்

    • ஜப்பானிய தொடர்இசுசு டி-மேக்ஸ், நிசான் நவாரா, டொயோட்டா ஹிலக்ஸ்

    • சீனத் தொடர்கிரேட் வால் பாவோ (பயணிகள்/வணிக/ஆஃப்-ரோடு பதிப்பு), ஜியாங்சி இசுசு ரூய்மாய், ஃபோட்டான் ஜெனரல் போன்றவை.

    2. நிறுவுதலின் முக்கியக் குறிப்புகள் (துளையிடத் தேவையில்லை, சுயமாகப் பொருத்தலாம்/தொழில்முறைப் பட்டறைகளுக்கும் ஏற்றது)

    1. பிக்கப் பெட் ரெயில்களை சுத்தம் செய்து, அசல் பொருத்தும் புள்ளிகளுடன் சீரமைத்து, நீண்ட பிராக்கெட்டுகள் மற்றும் நான்கு-புள்ளி ஆதரவு அடித்தளத்தை நிறுவவும்.

    2. மூன்று-சேனல் வழிகாட்டிப் பட்டையைப் பொருத்தி, சமப்படுத்தி, திருகுகளை இறுக்கவும்.

    3. ரோலர் ஷட்டரின் பிரதான பாகத்தைப் பொருத்தி, மூன்று நிலை பூட்டுதலைச் சோதித்து, சீல் வைக்கும் ரப்பர் பட்டைகளை ஆய்வு செய்யவும்.

    4. படுக்கை ரேக்குகள் அல்லது பிற விரிவாக்க துணைக்கருவிகளைப் பொருத்தும் போது, ​​அவை தளர்வதைத் தடுக்க, அடித்தளத்திற்கும் வழிகாட்டி தண்டிற்கும் இடையிலான இணைப்பில் கூடுதல் வலுவூட்டலைச் சேர்க்கவும்.

    • நிறுவல் நேரம்சுயமாகச் செய்வதற்கு சுமார் 2–3 மணிநேரம், தொழில்முறைப் பயிலரங்குகளுக்கு சுமார் 1 மணிநேரம்

    • நிறுவல் செலவு: ≈¥200–300

    3. பராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுக் குறிப்புகள்

    1. வழிகாட்டிப் பட்டை சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்க, அதிலிருந்து மணலையும் கூழாங்கற்களையும் தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.

    2. கரடுமுரடான பாதைகளில் பயணித்த பிறகு, தளர்வான திருகுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து மீண்டும் இறுக்கவும்.

    3. குளிர்காலத்தின் குறைந்த வெப்பநிலையில், விறைப்பான ரப்பர் பட்டைகளால் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, ரோலர் ஷட்டரை மெதுவாக இழுக்கவும்.

    4. வடிவம் சிதைவதைத் தடுக்க, ரோலர் ஷட்டரின் மீது கூர்மையான அல்லது கனமான பொருட்களை வைக்க வேண்டாம்.

    5. மழை மற்றும் தூசி பிக்கப் வண்டியின் சரக்கு ஏற்றும் பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, நீண்ட கால நிறுத்தம் செய்யும்போது ரோலர் ஷட்டரை முழுவதுமாக மூடிப் பூட்டி வைக்கவும்.


    தொடர்புத் தகவல்

    எண் 16, கிழக்கு சுற்றுச் சாலை, நெடுஞ்சாலை தளவாடத் தளம், நான்பெங் தெரு, பனான் மாவட்டம், சோங்கிங் நகரம்

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    தேடல்

    பயன்படுத்தப்பட்ட கார், மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கார், சோங்கிங் செயிகோ இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தக நிறுவனம், லிமிடெட்.

    எங்கள் இணையதளத்தில் சிறந்த அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய இந்த இணையதளம் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

    ஏற்றுக்கொள் நிராகரிக்க